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臺灣光復初期,除淡水至八里外,還有士林至蘆洲、關渡至獅子頭等渡船航線,惟民國72年10月「關渡大橋」通車後,渡輪逐漸沒落,僅剩淡水至八里的渡船仍繼續營運。因應內河藍色公路開航,淡水客船碼頭於民國93年7月完工,浮動式碼頭設計便利小船靠泊,對淡水的水運事業極具觀光效益。

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