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此外,儘管洋式日治官廳運用的材料、工法也許大同小異,但在鐵道部能同時看到淸代機器局牆體與道路的遺構、日治中後期半木構造的大型官廳,以至於二戰階段的防空掩體,這些跨越了至少五十年的建築、殘跡,保留下來的,不僅是臺灣建築技術變化的縮影,也是一段鐵路人長長的舊日時光。

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