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日治時期,由於五條港至安平的港道逐漸淤塞,為籌謀台灣南部物產之運銷及漁業發展,日本政府便積極覓地興建新的水道與港口,最終決定在安平路南側(平行於舊運河南側)挖新運河,於大正11年(1922年)4月14日動工,歷經四年工期於大正15年(1926年)3月竣工,4月25日舉行開通儀式。

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