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中華民國政府自1996年10月開始進行BOT模式招標台灣高速鐵路建設計劃,台灣高鐵聯盟與中華高鐵聯盟這兩個競爭對手分別代表歐洲鐵路聯盟以及日本新幹線企業參與競標。1997年9月,台灣高鐵聯盟得標後改組為台灣高速鐵路公司,並於隔年7月23日和交通部高速鐵路工程局簽署BOT協定。

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